May isang tampok sa aking balangkas - isang trickle na dumadaloy mula sa mga kolektibong bukid. Upang kahit papaano ay magkasya ito sa nakapaligid na katotohanan, pati na rin upang matiyak ang isang ligtas na paglipat, isang tulay ang itinapon sa ibabaw nito. Ginawa ito ng kahoy mga 10 taon na ang nakakaraan, kaya nabulok ito nang maayos at nawala ang dating lakas. Tila mula sa labas at mukhang organic, ngunit nakakatakot na itong i-cross ito. At hayaan ang mga bata pa! Samakatuwid, nagpasya akong alisin ang lumang tulay at magtayo ng bago - mula sa metal. Nais kong magdala ng isang detalyadong paglalarawan ng konstruksiyon na ito sa iyong hukuman.
Agad akong nagpasya sa disenyo ng bagong gusali - ang tulay ay humpbacked, na may baluktot na mga handrail ng metal at sahig na gawa sa kahoy. Natagpuan ko ang isang naaangkop na pagguhit sa Internet, isinalarawan ito nang kaunti sa umiiral na mga katotohanan. Pagkatapos, sa paglipas ng paraan, ang ilang mga profile ay napalitan ng iba, iba-iba ang laki. Ngunit sa pangkalahatan, ang proyekto ay naging gumagana at ipinatupad.
Disenyo ng tulay sa gumaganang pagguhit
Hakbang 1. Pagtanggap ng mga blangko at hinang sa mga sidewalls ng tulay
Ang mga nakabaluktot na bahagi ng istraktura ay iniutos mula sa mga lokal na manggagawa. Sa kasamaang palad, hindi sila ganap na may pananagutan, kaya kailangan kong magdala ng aking mga detalye sa aking sarili. Babanggitin ko ito mamaya.
Ang nagdala ng mga blangko ng baluktot na elemento ng tulay
Kaya, nagdala ng mga detalye, na-load. Para sa mga handrail, kinuha ko ang 4 na arko, ang pinaka katulad na hugis. Ito ay naging hindi sobrang simple - lahat sila ay magkakaiba (salamat, sa "mga panginoon"!). Wala akong workbench para sa mga naturang istraktura, kaya nagsimula akong magluto ng mga sidewall sa isang aspaltadong lugar.
Naglagay lang siya ng mga arko at mga vertical racks sa ibabaw, nakamit niya ang horizontality sa pamamagitan ng paglalagay ng iba't ibang mga piraso ng kahoy at playwud sa ilalim nila. Ito ay naging lubos na maginhawa. Nasuri sa antas ng laser, ang lahat ay makinis, walang "mga tornilyo".
Koneksyon ng mga baluktot na mga handrail na may mga vertical racks (sa pamamagitan ng hinang)
Na-welded ko ang unang bahagi, pagkatapos ay inilatag ang mga elemento ng pangalawang bahagi sa tuktok nito at ikinonekta din ang mga ito sa pamamagitan ng hinang. Ang mas mababang bahagi ng tulay ay sumusuporta sa ilalim ng lupa, hindi sila makikita, kaya ginawa ko ang mga bahaging ito mula sa isang sulok. Marami akong alikabok sa aking pagawaan, wala akong inilalagay, bukod sa awa na gumamit ng mga tubo para sa ilalim ng lupa.
Na-welded niya ang lahat ng mga uri ng mga metal trimming fangs sa kanyang paa upang mas mahusay na suportahan ang mga suporta sa kongkreto.
Ang frame para sa gilid ng tulay ay welded
Sa mga rack na mai-concreted, ang "fangs" ng mga metal scrap ay welded
Hakbang 2. Pagkawasak ng matanda
Panahon na upang buwagin. Sa loob ng ilang oras, ang isang lumang kahoy na tulay ay nabungkag, na lumala. Ang lugar para sa bagong tulay ay na-clear.
Lumang kahoy na tulay
Ang lumang tulay ay nawasak, ang lugar para sa pag-install ay napalaya
Hakbang 3. Koneksyon ng mga sidewalls sa isang disenyo
Sa isang wheelbarrow sa batis, pinalaki ko ang halos mga yari na sidewalls at iba't ibang mga profile na kinakailangan para sa pagtatayo. Sa lugar, na welded sa mga gilid ng scarf at ang mga pangunahing elemento ng pagpapanatili ng sahig. Brewed ang lahat ng mga voids, na teoretikal na maaaring makakuha ng tubig.
Hindi ko napigilan ang mga electrodes, dahil ang kalidad ng hinang ng mga hawak na bahagi ay nakasalalay sa kung paano ligtas ang paggalaw sa tulay. Hindi ko linisin ang mga seams, naisip ko na hindi na sila makikita. At ang sobrang trabaho ay walang silbi.
Mga wire na may hawak na elemento para sa sahig
Ang dalawang sidewall ng tulay ay welded sa isang istraktura
Para sa mahigpit, hinangin ang mga buttresses sa mga gilid. Tulad ng sa akin, hindi sila masyadong tumingin laban sa background ng curving sidewalls. Masyadong direkta, matalim, sa pangkalahatan, hindi gaanong gusto ko. Ngunit ang kahigpit ay nangangailangan ng sakripisyo. Ipanatili ang mga iyon.
Ang mga butil ay nagsisilbi upang madagdagan ang katigasan ng istraktura
Ang mga mas mababang bahagi ng tulay ay sumusuporta sa kongkreto, tinakpan ko sila ng pintura - sa kalaunan ay hindi na sila mai-access.
Hakbang 4. Pag-install ng tulay at concreting ng mga suporta
At pagkatapos ay nagsimula siyang mag-drill ng mga balon. Kumuha siya ng isang drill at drill 2 butas sa magkabilang panig ng stream para sa halos buong lalim (bawat metro).
Apat na butas na drill para sa suporta sa tulay
Inilalagay niya ang mga suportang istruktura sa mga butas, na nakahanay sa kanila nang patayo sa antas ng gusali. Para sa mahigpit na pag-install, pinuno ko ang walang laman na puwang sa mga butas na may durog na bato. Ngayon ang mga suporta ay tumayo tulad ng isang guwantes at hindi lumipat saanman.
Susunod ay ang pagbubuhos ng kongkreto. Sa una gumawa ako ng isang likidong batch upang ang kongkreto ay tumagas sa pagitan ng mga bato nang walang anumang mga problema. Ang susunod na batch ay mas makapal. Hindi ko alam kung ano, sa huli, ang kongkretong baitang ay naging, ngunit sigurado ako na ang tulay sa ganoong solusyon ay tatayo nang maraming taon at hindi magbubutas.
Ang tulay ay naka-install, ang mga suporta nito ay nakakabit sa mga butas
Hakbang 5. Ang paghawak ng mga panloob na arko at balusters
Una, hinangin ko ang mga panloob na arko sa mga sidewalls.
Ang mga panloob na arko ay welded sa mga vertical struts ng mga sidewalls ng tulay
Sa pagitan ng mga ito, alinsunod sa plano, dapat na matatagpuan ang mga rack-balusters. Kailangang sukatin ang mga ito sa lugar at pagkatapos ay maputol - hindi isa ay pareho. Sa pamamagitan ng hakbang-hakbang, hinangin ko ang lahat ng mga balusters.
Ang mga balust ay naayos sa kanilang mga lugar - sa pagitan ng mga panloob na arko
Hakbang 6. Pagwawasto ng baluktot na elemento ng mga handrail
Mukhang natapos na ang mga elemento ng metal, ngunit wala doon. Ang isang kamalian na ginawa ng aking hindi matanggap na mga masters na baluktot na metal ay hindi nakapagpapahinga sa akin. Ibig kong sabihin ang mga hubog na dulo ng mga handrail.
Ang baluktot na mga dulo ng mga handrail ay hindi makatiis ng anumang pintas.
Mukha silang kakila-kilabot, samakatuwid, nang walang pag-iisip nang dalawang beses, pinutol ko sila. At pagkatapos ay nagpasya akong gawin ito sa aking sarili, sa isang mas disenteng pagganap.
Ang mga dulo ng mga handrail ay pinutol
Wala akong isang baluktot na makina, hindi makatwiran na gawin ito o bilhin ito para sa mga layuning ito. Ang tanging paraan na tila katanggap-tanggap sa akin ay upang kunin ang mga notches sa mga piraso ng pipe at ibaluktot ang metal kasama nila.
Sa una, kinakalkula ko, na isinasaalang-alang ang pagkakaiba sa pagitan ng mga panloob at panlabas na haba ng mga arko, ang bilang ng mga notch at ang kanilang lapad. Sa mga pipe cut, minarkahan ko ang lokasyon ng mga notch na may isang hakbang na 1 cm. Pinutol ko muna ito sa isang bilog na 1 mm, at pagkatapos ay i-cut ito (hindi ganap) isang maliit na mas malawak - sa paligid ng 2.25 mm.
Mga nota na gawa sa mga metal na tubo
Ito ay isang bagay tulad ng isang aparador, na maaaring baluktot. Ginawa ko ito, naayos sa kinakailangang porma at ginawa mula sa labas. Hindi ko hinawakan ang loob, ayaw kong magdusa ng pagdurusa mamaya.
Salamat sa mga notches, pinamamahalaang ko ang liko ng mga blangko at bigyan sila ng nais na hugis
Dahil ang mga paunang blangko ng mga dulo ng mga handrail ay kinuha gamit ang isang margin, pagkatapos subukan sa lugar, ang labis na bahagi ng mga tubo ay naputol. Ang mga blangko ay welded sa mga handrail.
Nagpasya akong magluto rin ng mga bukas na dulo, upang hindi maglagay ng mga plastik na plug. Gusto nilang magmukhang dayuhan at mura sa istruktura ng metal. Pagkatapos ng hinang, ang mga nakabaluktot na bahagi ay maingat na na-brush upang lumiwanag. Ang resulta ay mahusay, halos perpektong mga handrail!
Bridge na may welded baluktot na dulo ng mga handrail
Upang maprotektahan ang mga bangko mula sa pagguho, kinakailangan upang palakasin ang mga ito gamit ang mga tubo at board. Ang lahat ng mga nagpapatibay na istrukturang ito ay hindi makikita, kaya't hindi ako nagsikap para sa espesyal na kagandahan. Ang pangunahing bagay ay na ito ay naka-out na maaasahan.
Ang mga istruktura ng pagpapalakas upang mapanatili ang mga bangko mula sa pagguho
Hakbang 7. Putty at pagpipinta
Dumating ang oras upang iwasto ang isa pang kakulangan na ginawa ng mga tagagawa ng mga metal billet. Ang ilang mga profile ay substandard, na may kapansin-pansin na mga dents. Kailangang tinanggal ito kahit papaano. Ang masilya ng kotse para sa metal ay dumating sa pagsagip - Mayroon akong 2 uri.
Una, pinuno ko ang pinakamalalim na dents na may magaspang masilya na may fiberglass, ginamit ko ang tuktok na masilya. Kasabay nito, naglalagay ako ng masalimuot na tapusin at masilya sa mga panloob na ibabaw ng mga dulo ng mga handrail (kung saan walang hinang). Kailangan naming gumana nang mabilis, dahil ang masilya ay nag-freeze sa isang sandali. Nag-atubili ako ng kaunti at lahat ay naka-frozen na, kailangan kong gumawa ng isang bagong batch.
Ang mga iregularidad at dents ay saklaw ng masilya ng kotse
Ngayon ang mga metal na ibabaw ng tulay ay tila perpekto. Maaari kang magpinta. Pinili ko ang klasikong kulay para sa disenyo - itim. Ang lahat ng mga ibabaw ng metal ay ipininta sa 2 mga layer.
Ang mga bahagi ng metal ng istraktura ay pininturahan ng itim - isang ganap na naiibang hitsura!
Hakbang 8. Pag-install ng sahig na gawa sa kahoy
Dumating ang oras upang maglatag ng tulay na may isang board. Sa kamalig ng maraming taon ay nagkaroon ako ng isang napakataas na kalidad na larch board na may ribed na ibabaw ng velvet. Nagpasya akong gamitin ito.
Ang lupon ay may ribed na ibabaw - ang mga sahig ay hindi madulas
Sa kasamaang palad, ang larch ay may isang hindi kasiya-siyang tampok. Kapag natuyo, naglalabas ito ng matalim na chips na madaling ma-scratched at nasugatan. Ang paghila sa mga tabla mula sa kamalig, nakita ko na sa oras na ito ang buong harap na bahagi ay nakatiklop ng mga ganoong slivers. Ang pitik na bahagi ay naging pinakamabuti, kaya't napagpasyahan na gamitin ito bilang unahan para sa sahig.
Kailangang maging handa ang mga board. Ginamot ko sila ng isang priming antiseptic - mula sa pagkabulok at upang madagdagan ang buhay ng produkto. Pinatuyo ko ito. At pagkatapos ay natatakpan ng ginamit na langis ng makina. May isang ideya na barnisan ang sahig, ngunit hindi ako naglakas loob. Gayunpaman, mayroong isang mataas na posibilidad na ang barnisan ay basag sa basa na mga kondisyon.
Hindi ko nais na isapanganib ang gawain sa maraming araw. Samakatuwid, nag-ayos ako sa antiseptiko at langis - dapat itong sapat para sa maraming taon ng pagpapatakbo. Gayunpaman, plano kong i-update ang layer ng langis bawat taon upang hindi mag-alala tungkol sa mga posibleng problema sa pagkabulok.
Ang mga board ay natuyo sa isang tuwid na posisyon pagkatapos ng paggamot na may antiseptiko at langis
Pagkatapos ay piniga ko ang mga board sa mga may hawak na pahalang na sahig sa tulong ng mga metal na screws. Nag-iwan siya ng isang maliit na distansya sa pagitan ng mga board upang ang tubig na pumapasok ay maaaring mag-agos sa agos at hindi humiga sa sahig. Gayunpaman, ang sahig na gawa sa kahoy ay nananatiling mahina na link sa tulay at kinakailangan ito sa lahat ng paraan upang maiwasan ang posibilidad ng pagkabulok sa umiiral na mga kondisyon ng basa.
Ang resulta ay isang mahusay na humpbacked tulay, maaari mong gamitin ito nang walang takot. At upang pumasa nang walang pagbabad ng iyong mga paa ay posible, at isang pandekorasyon na function ay naroroon.
Ang pangwakas na hitsura ng isang humpbacked metal bridge na may kahoy na sahig
Inaasahan ko na ang aking klase ng master ay hindi maging walang silbi at kapaki-pakinabang sa isang tao sa sining ng landscape - matutuwa lang ako!
Ilya O.
