Ang pangangailangan para sa isang trailer para sa isang lakad-sa likod ng traktor sa isang homestead ay mahirap timbangin. Maaari itong maging kapaki-pakinabang para sa maraming mga bagay: transportasyon ng mga punla at inani na mga pananim, pati na rin ang kinakailangang mga tool at maging ang basura. Ang pagkakaroon ng ginugol lamang ng ilang araw upang gumawa ng isang trailer para sa isang lakad-sa likod ng traktor gamit ang iyong sariling mga kamay, maaari mong lubos na mapadali ang iyong hinaharap na trabaho.
Ang pinakasimpleng modelo ng trailer
Para sa pagtatayo ng konstruksyon na kinakailangan para sa bukid, kinakailangan upang maghanda:
- Ang mga pipa ng asero 60x30 mm at 25x25 mm;
- Mga Springs at gulong (posible mula sa kotse ng Moskvich);
- Duralumin sheet 2 mm makapal;
- Ang isang seksyon ng sheet na bakal na may kapal na 0.8 mm;
- Channel number 5;
- Mga fastener;
- Mga tool (jigsaw, gilingan, machine ng welding at distornilyador).
Ang trailer frame ay isang one-piece na istraktura na nakalagay sa frame grid. Para sa pag-aayos nito, kinakailangan na gumawa ng dalawang mga tren mula sa isang sulok ng 25x25 mm, na kikilos bilang harap at likuran na mga crossbars, at mga spars mula sa isang pipe na 60x30 mm. Ang lahat ng mga elemento ay konektado gamit ang limang mga crossbars upang ang isang sala-sala ay nabuo bilang isang resulta.
Ang isang simpleng modelo ng trailer na may mga natitiklop na panig ay isang napakahalagang bagay sa sambahayan. Sa tulong nito, hindi ka lamang maaaring magdala ng mga kahon at bag na may mga ani na ani, ngunit anumang mahabang pag-load
Kapag inaayos ang platform ng sala-sala, kinakailangan upang ilagay ang mga miyembro ng cross at ang cross beam na kamag-anak sa mga miyembro ng panig upang manatili ang mga maliit na saksakan. Kasunod nito, ang mga pahaba na tubo ay mai-welded sa kanila.
Apat na rack ang nakakabit sa mga paayon na tubo sa pamamagitan ng hinang, sa itaas na bahagi kung saan ang bracing ay welded mula sa isang sulok ng 25x25 mm. Upang magbigay ng kasangkapan sa trailer na may mga bisagra, ang mga frame ng istraktura ay ginawa nang hiwalay mula sa frame. Ang platform ng rehas ay natatakpan ng duralumin sheet, pag-aayos nito ng mga bolts. Para sa pagtahi sa mga board, maaaring magamit ang mga manipis na sheet ng metal, pag-aayos ng mga ito sa strapping at racks sa pamamagitan ng hinang.
Upang makagawa ng isang beam, ang dalawang mga kanal ng parehong haba ay ipinasok sa bawat isa, na nagbibigay ng isa sa mga dulo ng istraktura na may mga gulong ng gulong. Ang natapos na sinag gamit ang mga bukal ay konektado sa mga miyembro ng panig. Upang gawin ito, ang mga dulo ng mga bukal ay inilalagay sa axis ng bracket at ang axis ng hikaw, at ang gitnang bahagi ay welded na may mga hagdan sa beam.
Ang drawbar ay gawa sa mga hugis-parihaba na tubo 60x30 mm. Para sa paggawa ng isang disenyo ng dalawang beam, ang mga harap na dulo ng mga tubo ay sumali at welded sa katawan ng towing aparato ng yunit, at ang hulihan ay nagtatapos sa isang overlap ng 200 mm ay hinangin sa mga harap na dulo ng mga miyembro ng panig.
Handa na ang trailer. Kung nais, maaari itong nilagyan ng mga ilaw ng preno, i-signal at mga ilaw sa paradahan.
Paano pumili ng isang lakad sa likod ng traktor para sa isang hardin na basahin dito: //diz-cafe.com/tech/kak-vybrat-motoblok.html
Produksyon ng isang multifunctional trailer
Stage # 1 - paghahanda ng mga materyales para sa konstruksiyon
Kapag nagpaplano na gumawa ng isang trailer sa iyong sarili, kailangan mo munang bumuo ng isang guhit kung saan upang makalkula ang mga sukat ng istraktura at ipakita ang hitsura nito sa hinaharap.
Iniisip ang mga sukat at kapasidad ng pagdadala ng istraktura, dapat itong kalkulahin na, sa tulong ng trailer, posible na mag-transport ng isang average na 6-7 na mga bag ng gulay na may isang trailer, ang kabuuang bigat ng kung saan ay halos 400-450 kg
Ang pagkakaroon ng nagpasya sa mga sukat ng trailer, kailangan mong kalkulahin ang kinakailangang bilang ng mga metro ng metal. Kailangan mo ring kalkulahin ang bilang ng mga channel na kikilos bilang isang frame para sa sagabal. Ang pagkakaroon ng sapat na pansin sa yugtong ito, hindi mo lamang mai-save ang mga gastos sa pamamagitan ng pagprotekta sa iyong sarili mula sa mga posibleng gastos sa pagkuha ng karagdagang mga turnilyo at sulok, ngunit siguraduhin din na tama ang iyong mga aksyon.
Sa paggawa ng isang trailer na gawa sa bahay, hindi mo magagawa nang walang isang welding machine, dahil sa isang self-tapping screw ang functional na disenyo ay hindi magtatagal.
Ang materyal tungkol sa wastong pag-iimbak ng tool ng kapangyarihan ay magiging kapaki-pakinabang din: //diz-cafe.com/tech/kak-xranit-instrumenty.html
Upang magbigay ng kasangkapan sa isang malakas na frame ng trailer, ang mga sulok ng bakal na may isang seksyon ng cross na 50x25 mm at 40x40 mm, pati na rin ang mga trimming pipe ng hugis-parihaba at bilog na cross-section, ay angkop. Para sa paggawa ng katawan ng trailer, ang mga board na 20 mm makapal at isang beam na 50x50 mm ang laki para sa mga sinag ng suporta.
Stage # 2 - paggawa ng mga pangunahing elemento
Bilang batayan sa paggawa, maaari mong gawin ang tapos na pag-unlad ng bahagi ng istruktura.
Ang trailer ay may isang tumaas na margin ng kaligtasan, na nagpapahintulot na magamit ito sa kumplikadong mga ibabaw ng lunas
Ang disenyo ay may apat na pangunahing sangkap: katawan, tagadala, frame at gulong. Ang lahat ng mga ito ay konektado sa pamamagitan ng hinang.
Upang madagdagan ang lakas ng istruktura sa kantong ng drawbar kasama ang katawan ng rotary Assembly, binibigyan ng apat na mga stiffener
Ang katawan ay isang istraktura na gawa sa kahoy na natipon mula sa 20 mm boards, ang mga sulok na kung saan ay nilagyan ng mga sulok na bakal. Ang katawan ay nakakabit sa frame ng trailer sa tulong ng tatlong kahoy na bar - na sumusuporta sa mga beam.
Ang frame ng trailer ay ginawa mula sa isang hanay ng mga elemento ng bakal: mga tubo, sulok at isang bar
Dahil ang gayong trailer ay isang disenyo ng solong-ehe, ang pamamahagi ng pag-load ay dapat na tulad na ang sentro ng grabidad ay lumipat sa harap nang hindi umaalis sa goma ng gulong. Ang tanging disbentaha ng naturang katawan ay walang mga natitiklop na panig. Kung ninanais, ang disenyo ay maaaring bahagyang mapabuti sa pamamagitan ng pag-aayos ng mga natitiklop na dingding. Maipapayo na gumawa ng mga side loops na may mga strap sa katawan, na kinakailangan upang ayusin ang kargamento sa panahon ng transportasyon.
Stage # 3 - pag-aayos ng tsasis
Ang tsasis ng istraktura ay isa sa mga susi sa paggawa ng isang makeshift trailer para sa isang lakad-sa likod ng traktor.
Ang mga gulong at bukal ay maaaring mabili ng bago, ngunit mas madaling gamitin ang mga hindi napapanahong mga bahagi ng isang domestic car, halimbawa, mula sa Moskvich o Zhiguli
Sa aming kaso, ang mga gulong ay naka-mount sa trailer, na inalis mula sa motor na may motor na CPD at ginamit sa pagpupulong kasama ang hub. Upang tumugma sa axial rod na may diameter ng mga bearings ng hub, kinakailangan upang patalasin ang mga dulo nito.
Kapag inaayos ang goma ng gulong, sapat na gumamit ng isang bakal na baras na may diameter na 30 mm. Ang haba ng baras ay dapat na tulad na ang naka-built na istraktura ng gulong ay hindi nakausli na lampas sa mga rims ng katawan. Ang baras sa pamamagitan ng hinang ay nakalakip sa pamamagitan ng mga scarves at sulok ay sumusuporta sa mga miyembro ng panig at sa katawan ng pahaba na kasukasuan.
Upang ikonekta ang trailer sa trak ng walk-behind na kailangan mong gumawa ng isang console. Ito ay ilalagay sa attachment bracket, kaya ang itaas na bahagi nito ay dapat ulitin ang mga contour ng may hawak ng burol. Ang mas mababang bahagi ng console ay isang axis sa paligid kung saan ang umiikot na pagpupulong ng carrier ay malayang umiikot sa tulong ng angular contact bearings sa isang nakapirming posisyon.
Paano gumawa ng isang adaptor para sa isang lakad-sa likod ng traktor sa iyong sarili: //diz-cafe.com/tech/adapter-dlya-motobloka-svoimi-rukami.html
Ang orihinal na bersyon na iminungkahi ng may-akda ay nagbibigay para sa articulation ng carrier kasama ang trailer
Ang drawbar ay ipinasok sa tubular na katawan ng pahaba na pinagsamang at secure na may isang singsing na tulak. Ang laruang ito ng solusyon ay pinapabilis ang kontrol ng yunit sa hindi pantay na mga ibabaw, dahil ang mga gulong ng trailer ay gagana nang nakapag-iisa sa mga gulong ng trak ng lakad sa likod.
Halos handa na ang trailer para magamit. Nananatili lamang ito upang maglagay ng upuan ng driver sa harap ng katawan at maglakip ng isang footboard, na maaaring suportahan habang nagmamaneho, sa isang espesyal na frame sa drawbar.
Iba pang mga pagpipilian sa paggawa ng trailer: mga halimbawa ng video
Kontrolin ng driver ang yunit mula sa upuan, na may hawak at pagmamanipula ng mga levers. Maipapayo na magbigay ng kasangkapan sa upuan na may malambot na unan upang hindi i-on ang gawain gamit ang trailer sa isang tunay na pagsubok ng pagtitiis ng katawan upang magkalog.
