Laging maraming dapat gawin sa plot ng hardin. Paminsan-minsan kailangan mong tiisin ang isang bagay na mabigat, at hindi ito palaging mabuti para sa iyong kalusugan. Ito ay lalong mahirap para sa mga hindi nakasanayan sa malubhang pisikal na bigay. Upang makakuha ng kasiyahan mula sa pananatili sa bansa, at hindi sakit sa gulugod, hindi mo kailangang magdala ng mabibigat na mga naglo-load sa iyong mga kamay, ngunit dalhin ang mga ito sa isang troli. Ang isang gulong na gulong ng DIY mula sa mga improvised na materyales ay magiging isang mahusay na katulong para sa panahon ng konstruksyon, pag-aani at iba pang mga gawa. Bukod dito, para sa pagtatayo nito walang kakaibang kasanayan o materyales ang kinakailangan. Lahat ng kailangan mo, o nasa bansa na, o hindi mahirap bilhin.
Pagpipilian # 1 - isang matibay at simpleng kahoy na kotse
Maaari kang bumili ng hardin at kotse sa konstruksiyon sa bawat tindahan. Ngunit hindi na kailangang mag-aaksaya ng pera kung magagawa mo mismo? Ang mga guhit para sa pagtatayo ng isang kahoy na gulong ng gulong ay hindi kinakailangan: ang produkto ay simple at hindi nangangailangan ng makabuluhang mga gastos sa materyal. Kung ang isang bagay ay hindi sapat, maaari kang palaging bumili sa proseso.
Tip. Kapag nagtatayo ng isang hardin ng kotse, kailangan mong bigyan ng kagustuhan sa solidong uri ng kahoy: elm, birch, oak o maple. Ang ganitong materyal ay tatagal ng mahabang panahon at maaasahan sa pagpapatakbo. Ang mga species ng koniperus ay mas mahusay na hindi gagamitin.
Gumagawa kami ng isang mounting frame
Mula sa mga nakaplanong board ay nagtitipon kami ng isang kahon - ang batayan ng produkto. Pumili kami ng mga sukat batay sa aming sariling pisikal na paghahanda at mga pangangailangan sa bukid. Sa aming halimbawa, ang lapad ng kahon ay 46 cm, at ang haba nito ay 56 cm.
Ang kahon at gulong ay mai-mount sa mounting frame - ang pangunahing sumusuporta sa bahagi ng kotse. Para sa pagtatayo nito, kakailanganin namin ang dalawang bar ng 3-5 cm ang makapal at 120 cm ang haba bawat isa. Gagamitin namin ang parehong mga bar bilang mga hawakan para sa mga kotse. Ito ay maginhawa upang hawakan ang kanilang mga dulo upang ilipat ang mga kalakal sa paligid ng site.
Mahalagang pumili ng tamang kahoy para sa isang gulong ng gulong: ang mga malambot na species ng kahoy ay mas madaling kapitan ng pagkabulok, ay mas nababago sa panahon ng operasyon at, bilang isang resulta, ay tatagal ng kaunti
Inilalagay namin ang mga bar sa mesa, ang pagkonekta sa harap ay nagtatapos sa bawat isa. Ang kabaligtaran na mga dulo ng mga bar ay itinulak sa pamamagitan ng isang distansya ng lapad ng kanilang sariling mga balikat. Sa mga konektadong dulo sa itaas inilalagay namin ang isang bar ng isang mas maliit na diameter. Sa larawan siya ay inilalarawan sa ibang kulay. Dapat itong balangkas ng isang lapis, na iniiwan ang mga magkakatulad na linya sa mga bar ng frame. Kaya minarkahan namin ang lugar kung saan ang gulong ay kasunod na mai-mount sa mga bar. Sa mga iginuhit na linya sa mga bar, gumawa kami ng mga cut ng saws na may isang hacksaw o pabilog na lagari, tulad ng ipinapakita sa larawan.
Ang gulong ay magiging kahoy din
Gumagawa rin kami ng gulong na may diameter na 28 cm mula sa kahoy. Kumuha kami ng anim na mahusay na bilog na mga board na may mga sukat na 30x15x2 cm.Kinikit namin ang mga ito sa isang parisukat tulad ng ipinakita sa figure, gamit ang PVA glue. Itatago namin ito sa ilalim ng pindutin para sa halos isang araw: hanggang sa ganap na malunod ang kola. Markahan ang isang bilog sa ibabaw ng parisukat. Bilang karagdagan, i-fasten namin ang hinaharap na gulong na may mga turnilyo sa kahoy. Nag-drill kami ng isang gulong, na nakatuon sa panlabas na bahagi ng pagmamarka. Ang magaspang na ibabaw ng rim ay naproseso gamit ang isang rasp.
Kung gumagawa ka ng isang gulong ng gulong para sa paghahardin, mas mahusay na bumili ng isang tapos na gulong (metal na may gulong goma). At kung gumawa ka ng isang pandekorasyon na gulong ng gulong, kung gayon walang mas mahusay kaysa sa isang puno
I-mount ang frame at gulong
Bumalik kami sa mounting frame. Ikinonekta namin ang dalawang bar sa bawat isa gamit ang isang spacer. Dapat itong mai-install upang ang isang gulong ay magkasya sa pagitan ng mga dulo ng harap ng mga bar (ang mga na -wn mula sa loob). Sa pamamagitan ng isang lapad ng gulong na 6 cm, ang distansya sa pagitan ng mga dulo ng mga bar ay dapat na 9 cm. Batay sa mga pagsasaalang-alang na ito, tinutukoy namin ang laki ng spacer, file ang mga dulo nito at ilakip ito sa mga bar na may self-tapping screws.
Para sa pag-mount ng gulong kailangan namin ng isang metal stud na may haba na thread na 150-200 mm, 4 na mani at 4 na tagapaghugas. Lahat ng may diameter na 12-14 mm. Sa mga dulo ng mga bar ay nag-drill kami ng mga butas para sa hairpin na ito. Eksakto sa gitna ng aming kahoy na gulong, nag-drill kami ng isang butas na bahagyang lumampas sa diameter ng stud.
Sa parehong paraan, ang isang katawan sa isang metal wheelbarrow ay welded sa mounting frame nito. Ang mga pangunahing pamamaraan ng trabaho ay pareho at hindi nakasalalay sa materyal na ginamit.
Ipinasok namin ang isang dulo ng palahing kabayo sa butas sa isa sa mga bar. Nag-install kami ng isang washer sa palahing kabayo, pagkatapos ng isang nut, pagkatapos ay isang gulong, pagkatapos ng isa pang kulay ng nuwes at tagapaghugas ng pinggan. Ipinapasa namin ang hairpin sa pamamagitan ng pangalawang sinag. Inaayos namin ang gulong sa labas ng mga bar na may mga washers at nuts. Ang hairpin ay dapat na mahigpit na naayos sa mga bar, kaya mahigpit naming mahigpit ang pag-fasten gamit ang dalawang wrenches.
Ito ay nananatiling upang tipunin ang tapos na produkto
Sa kahon na nakabaligtad, ilagay ang mounting frame gamit ang gulong upang ang gulong ay hindi hawakan ang kahon. Minarkahan namin ang posisyon ng frame sa kahon na may isang lapis. Gumagawa kami ng dalawang mga wedge sa buong haba ng kahon na 5 cm ang makapal at 10 cm ang lapad.Naglalagay kami ng mga ito sa mga linya ng lapis at nakadikit sa ibabaw ng kahon na may mga tornilyo sa ilalim ng produkto. Naglalagay din kami ng isang frame na may gulong sa mga wedge na ito na may mga tornilyo.
Ito ay nananatiling mag-install ng isang spacer na mahigpit na pinagsama ang mga rack. Ang kotse ay handa na, maaari mong ihukay ito ng linseed oil at gamitin ito sa trabaho
Gumagawa kami ng mga bracket upang ito ay maginhawa upang ilagay ang wheelbarrow sa panahon ng paglo-load at pag-load. Piliin namin ang kanilang haba upang kapag naka-install sa kanila, ang kahon ay kahanay sa lupa. Ang isang mahigpit na koneksyon ng mga rack ay nagbibigay ng isang block-spacer, na nakakabit tulad ng ipinapakita sa larawan. Ito ay nananatiling upang masakop ang tapos na produkto na may linseed oil upang ang kotse ay maglingkod sa iyo nang matapat sa loob ng maraming taon.
Ang isang wheelbarrow na gawa sa kahoy ay nagsisilbi nang mahabang panahon sa kasiyahan ng mga may-ari, ngunit kahit na pagkatapos ng kabiguan ng produkto, hindi ito kalat, ngunit pinalamutian ang site bilang isang hardin ng malikhaing bulaklak
Sa pamamagitan ng paraan, ang tulad ng isang troli ay mukhang medyo pandekorasyon at magagawang palamutihan ang anumang lugar sa sarili nito, kung hindi na ito kinakailangan sa trabaho.
Pagpipilian # 2 - wheelbarrow na gawa sa metal o barrels
Ang isang unibersal na wheelbarrow na maaaring magamit sa pag-aani, at kapag nagsasagawa ng gawaing konstruksyon, dapat na malakas. Para sa transportasyon ng semento, buhangin o lupa, mas mahusay na gumamit ng isang produktong metal. Madali ring gumawa ng ganoong kotse sa iyong sarili, ngunit kakailanganin mo ang kasanayan sa pagtatrabaho sa mga kagamitan sa hinang.
Ang isang mahusay na pagpipilian ay maaaring isang troli, welded mula sa isang sheet ng metal, 2 mm makapal. Sa una, ang katawan ay tipunin mula sa isang sheet, pagkatapos kung saan ang tsasis at mga hawakan ay welded dito. Nakasalalay sa inaasahang pag-load sa tapos na produkto, ang mga gulong mula sa isang motorsiklo, naka-mop at kahit na isang bisikleta ay maaaring magamit para dito.
Maaari mong bawasan ang gastos ng isang produkto kung ang kahon ay ginawa, halimbawa, mula sa isang lumang bariles ng bakal. Mas mainam na simulan ang trabaho sa paggawa ng isang sumusuporta sa istruktura sa anyo ng titik na "A". Ang isang magaan na profile ng metal (square, pipe) ay angkop para sa kanya. Ang bow ng istraktura ay nilagyan ng isang gulong, at ang mga elemento ng pagtugon ay gagamitin bilang hawakan.
Bilang isang patakaran, ang mga ganitong bariles ay makarating sa kanilang mga may-ari "paminsan-minsan" at napaka murang, at ang isang hardin ng kotse mula sa bariles na bakal na ito ay magiging gaan at maginhawa.
Kalahati ng bariles, gupitin nang haba, ay naayos sa frame. Sa ilalim ng sumusuporta sa frame, kailangan mong mag-welding ng mga arko o mga tubo, na gagampanan ng papel ng mga rack. Kinakailangan ang mga ito upang makuha ng kotse ang kinakailangang katatagan habang naglo-load at naglo-load.
Ngayon alam mo kung paano gumawa ng isang gulong ng gulong ng hardin sa iyong sarili, hindi mo kailangang bumili ng mga produkto mula sa Tsina sa mga tindahan, na tumatagal sa isang napakaikling panahon.
