Ang Benzokosa ay isa sa mga pangunahing tool ng residente ng tag-init, na ginamit upang mabilis na ayusin ang lupain. Bibili din ang mga nagmamay-ari ng mga pribadong bahay ng tool na ito para sa pag-aani ng damo sa personal na teritoryo. Ang panahon ng aktibong paggamit ng benzokos at electric trimmers ay nahuhulog sa panahon ng tag-init. Bago simulan ang operasyon, ang tool ay dinala sa kondisyon ng pagtatrabaho: ang mga bahagi ng alitan ay lubricated, ang cut set ay binago, at ang halo ng gasolina ay ibinuhos sa tangke. Kung ang engine ay hindi nagsisimula sa lahat o mga stall nang mabilis nang hindi nakakakuha ng sapat na bilis, kailangan mong hanapin ang mga sanhi ng mga pagkakamali at alisin ang mga natukoy na mga pagkakamali. Upang maisagawa ang pagkumpuni ng mga brushcutter gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong maunawaan ang istraktura nito at ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga pangunahing sangkap. Ang impormasyong ito ay matatagpuan sa mga tagubilin para sa paggamit, na inilalapat ng tagagawa sa kagamitan sa hardin nang hindi nabigo. Suriin para sa tulad ng isang gabay kapag bumili ng isang chainaw. Ang import na instrumento ay dapat na sinamahan ng mga tagubilin na nakasulat sa Ruso.
Paano nakaayos ang isang domestic motokosa?
Ang isang mahabang tubular rod ay nakakabit sa gearbox ng isang two-stroke internal combustion engine. Isang baras ang pumasa sa loob ng baras, na nagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa makina ng gasolina patungo sa mekanismo ng paggupit. Ang linya ng pangingisda o kutsilyo ay umiikot sa dalas ng 10,000 hanggang 13,000 rpm. Sa proteksiyon na kaso ng gearbox, may mga butas kung saan ang grasa ay na-injected na may isang syringe. Para sa kaginhawaan ng paggamit ng tool, binibigyan ito ng tagagawa ng isang espesyal na adjustable na sinturon na itinapon sa kanyang balikat.
Ang cut headset ay nakakabit sa mga brushcutter:
- Ang linya, ang kapal ng kung saan ay nag-iiba mula sa 1.6 hanggang 3 mm, ay matatagpuan sa ulo ng trimmer. Kapag ang pag-agaw ng damo, ang linya ay isusuot. Ang pagpapalit ng isang linya ng pangingisda ay ginagawa nang mabilis at madali sa dalawang paraan: sa pamamagitan ng paikot-ikot na linya ng pangingisda ng parehong diameter papunta sa isang bobbin o sa pamamagitan ng pag-install ng isang bagong reel na may linya ng pangingisda na sugat.
- Ang mga kutsilyo ng bakal na may dobleng panig na patalas sa isang brushcutter upang linisin ang site ng mga damo, maliliit na bushes, matigas na damo. Ang mga kutsilyo ay magkakaiba sa hugis at bilang ng mga ibabaw ng paggupit.
Sa U-shaped, D-shaped o T-shaped handle na nakakabit sa bar, may mga levers ng control ng brushcutter. Ang mekanismo ng pagputol ay nabakuran sa isang espesyal na pambalot. Ang refueling na sambahayan ng motokosa mix na gawa sa gasolina at langis, na ibinubuhos sa tangke ng gasolina. Ang aparato ng semi-propesyonal at domestic motokos na nilagyan ng isang apat na oras na gasolina engine ay bahagyang naiiba. Ang pamamaraan ng gasolina ay naiiba rin: ang langis ay ibinuhos sa crankcase, at ang gasolina ay ibinuhos sa tangke.
Ang sinusukat na piraso ng linya ng pangingisda ay nakatiklop upang ang isang dulo ay 15 cm mas mahaba kaysa sa iba pa.I-loop namin ang loop sa puwang sa reel at simulang ipasok ito sa direksyon na ipinahiwatig ng arrow
Ano ang gagawin kung ang engine ay hindi magsisimula?
Kung hindi posible na simulan ang brushcutter, kung gayon ang unang dapat gawin ay suriin ang gasolina sa tangke at kalidad nito. Upang muling mapuksa ang tool, inirerekumenda na gumamit ng de-kalidad na gasolina na binili sa mga istasyon ng gas, ang tatak ng kung saan ay hindi dapat mas mababa kaysa sa AI-92. Ang pag-save sa murang gasolina ay maaaring humantong sa isang pagkasira ng grupo ng silindro-piston, ang pag-aayos ng kung saan ay maaaring tumagal ng isang third ng gastos ng scythe mismo. Ang pantay na mahalaga ay ang tamang paghahanda ng pinaghalong gasolina mula sa gasolina at langis. Ang proporsyonal na ratio ng mga sangkap ng halo na ito ay ipinahiwatig ng tagagawa sa manu-manong. Hindi kinakailangan upang ihanda ang halo ng gasolina sa malalaking dami, dahil ang pangmatagalang imbakan ay mawawala ang mga katangian nito. Mas mainam na gumamit ng isang sariwang inihandang halo.
Kapag inihahanda ang pinaghalong gasolina, ibuhos ang langis sa gasolina gamit ang isang medikal na hiringgilya, na nagbibigay-daan sa iyo upang tiyak na obserbahan ang kinakailangang proporsyon ng mga sangkap
Ang kontaminasyon ng filter ng gasolina sa tangke ay maaari ring makagambala sa pagpapatakbo ng engine. Samakatuwid, kung may mga problema sa pagsisimula ng motor, suriin ang kondisyon ng filter. Palitan ang filter kung kinakailangan. Huwag iwanan ang inlet pipe na walang fuel filter.
Kailangan ding suriin ang air filter. Kapag nahawahan, ang bahagi ay tinanggal, sa bukid ay hugasan ito sa gasolina at ilagay sa lugar. Sa bansa o sa bahay, ang filter ay maaaring hugasan sa tubig gamit ang mga detergents. Pagkatapos nito, ang filter ay hugasan, nabura at natuyo. Ang tuyo na filter ay moistened na may isang maliit na halaga ng langis na ginamit upang ihanda ang halo ng gasolina. Ang labis na langis ay tinanggal sa pamamagitan ng pagpiga sa filter sa pamamagitan ng kamay. Pagkatapos ang bahagi ay naka-install sa lugar. Ang tinanggal na takip ay ibinalik at naayos gamit ang mga turnilyo.
Ang filter ng hangin, hugasan sa pinaghalong gasolina, nabalot at pinatuyo, ay inilalagay sa kaso ng plastik at sarado na may takip
Paano ginagawa ang pamamaraang ito, maaari mong tingnan ang video nang mas detalyado:
Kung ang lahat ng mga pamamaraan sa itaas ay isinasagawa, at ang engine ay hindi nagsisimula, pagkatapos ay ayusin ang bilis ng idle nito sa pamamagitan ng pagpahigpit ng turnilyo ng carburetor. Sa video na nai-post sa simula ng artikulo, binabayaran ang pansin sa isyung ito.
Mabilis na Mga Tip sa Simula
Kaya, sa pagkakasunud-sunod:
- Itabi ang tool sa tagiliran nito upang ang air filter ay nasa tuktok. Sa pamamagitan ng pag-aayos ng chainaw na ito, ang pinaghalong gasolina ay tatamaan nang eksakto sa ilalim ng carburetor. Sa unang pagtatangka, ang engine ay magsisimula kung aalisin mo ang air filter bago simulan at ibuhos ang ilang mga patak ng halo sa karburetor, pagkatapos ay i-install muli ang mga buwag na bahagi. Ang pamamaraan ay nasubok sa pagsasanay.
- Kung ang unang tip ay hindi gumagana, pagkatapos ay malamang na ang problema ay ang spark plug. Sa kasong ito, i-unscrew ang kandila at suriin ang kakayahang magamit nito, pati na rin matuyo ang silid ng pagkasunog. Palitan ang isang kandila na hindi nagpapakita ng mga palatandaan ng buhay sa isang bago.
- Kung ang spark plug ay nasa mabuting kalagayan, ang mga filter ay malinis at sariwang halo ang gasolina, pagkatapos ay maaari mong gamitin ang unibersal na paraan upang simulan ang engine. Isara ang carburetor air choke at hilahin ang starter hawakan nang isang beses. Pagkatapos ay buksan ang shutter at hilahin ang starter ng isa pang 2-3 beses. Ulitin ang pamamaraan nang tatlo hanggang limang beses. Tiyak na magsisimula ang makina.
Ang ilang mga tao ay hinila ang hawakan sa gayong puwersa na kailangan nilang ayusin ang starter gamit ang kanilang sariling mga kamay. Posible lamang ito kung nasira ang cable o ang hawakan ng cable break. Sa iba pang mga kaso, inirerekumenda na palitan ang starter. Ang yunit na ito ay ibinebenta nang kumpleto.
Paano palitan ang spark plug?
Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:
- Itigil ang makina at hintayin itong lumalamig.
- Idiskonekta ang mataas na boltahe na wire mula sa spark plug.
- Alisin ang bahagi gamit ang isang espesyal na susi.
- Suriin ang spark plug para sa kapalit. Ang bahagi ay nagbabago kung ito ay may kamali, napaka marumi, ay may crack sa kaso.
- Suriin ang agwat sa pagitan ng mga electrodes. Ang halaga nito ay dapat na 0.6 mm.
- Masikip ang isang bagong spark plug na ipinasok sa engine na may isang wrench.
- I-install ang mataas na boltahe na wire sa gitnang elektrod ng plug.
Tulad ng nakikita mo, walang sobrang kumplikado sa pamamaraang ito.
Ang isang bagong spark plug para sa isang dalawang-stroke panloob na pagkasunog ng engine ng isang gasolina tirintas ay na-install sa halip na ang dating bahagi na nabigo
Bakit ang stall ng brushcutter pagkatapos ng pagsisimula?
Pagkatapos magsimula, ang motor ay maaaring tumitigil kung ang carburetor ay hindi maayos na nababagay o kung wala itong pagkakahanay. Sa pamamagitan ng anong mga palatandaan maiintindihan natin na ang dahilan ay talagang namamalagi dito? Napakadali sa panginginig ng boses, na malinaw na madarama sa panahon ng operasyon ng mower. Maaari mong ayusin ang supply ng gasolina sa iyong sarili, sa pamamagitan ng paggawa ng lahat na nakasulat sa mga tagubilin para sa paggamit ng tool.
Ang motor ay maaaring tumitig dahil sa isang barado na balbula ng gasolina. Ang sanhi ay tinanggal sa pamamagitan ng paglilinis nito. Kung nagsimula ang brushcutter, at pagkatapos ay biglang napatigil, nangangahulugan ito na mahirap ang supply ng gasolina sa carburetor. Paluwagin ang mga balbula ng carburetor upang matiyak na ang tamang dami ng gasolina ay magagamit dito.
Kung ang hangin ay tumulo nang labis, ang makina ay maaari ring tumitigil. Dagdagan ang bilis ng engine upang ang mga bula ng hangin ay makalabas nang mas mabilis ang sistema ng gasolina ng yunit. Gayundin, tiyaking suriin ang integridad ng hose ng paggamit ng gasolina. Kung ang mekanikal na pinsala (mga bitak, mga pagbutas, atbp.) Ay napansin, palitan ang bahagi.
Paano maglinis at mag-imbak ng tool?
Sa panahon ng operasyon ng brushcutter, subaybayan ang kondisyon ng sistema ng paglamig ng engine. Ang mga channel sa pabahay ng starter, pati na rin ang mga buto-buto ng silindro, dapat palaging malinis. Kung binabalewala mo ang kahilingan na ito at patuloy na patakbuhin ang brushcutter, maaari mong paganahin ang engine dahil sa sobrang pag-init.
Ang wastong pag-aalaga ng gas dumura sa panahon ng operasyon ay nagbibigay-daan sa iyo upang magamit ito para sa maraming mga panahon sa isang hilera nang walang mga pangunahing pag-aayos
Payagan ang cool na makina bago linisin. Kumuha ng isang malambot na brusilyo at linisin ang labas ng dumi. Ang mga plastik na bahagi ay nalinis ng mga solvent, kabilang ang kerosene, o mga espesyal na detergents.
Sa pagtatapos ng panahon ng tag-araw, ang brushcutter ay dapat maghanda para sa pang-matagalang imbakan. Para sa mga ito, ang halo ng gasolina ay pinatuyo mula sa tangke. Pagkatapos ay nagsisimula ang makina upang makagawa ng mga nalalabi ng gasolina sa karburator. Ang buong instrumento ay maayos na nalinis ng dumi at ipinadala sa "hibernation".
Tulad ng nakikita mo, posible na magsagawa ng pagkumpuni ng mga pagkakamali ng mga mower gas ng sambahayan sa kanilang sarili. Dapat makipag-ugnay ang serbisyo kung sakaling may malubhang pinsala. Kasabay nito, ang gastos ng pagkumpuni ay dapat na maiugnay sa presyo ng isang bagong gas trim. Maaaring mas mahusay na bumili ng isang bagong tool.
