Ang alamat traktor DT-54, na nakaligtas sa ating mga araw, ay isa sa mga tunay na titans ng Sobyet na engineering. Ito ay isang unibersal na sinusubaybayang makinarya sa agrikultura. Ang yunit ng 3rd class na traksyon ay nagsasagawa ng lahat ng uri ng gawaing pang-agrikultura. Kahit na ang serial produksyon ng teknolohiya ay matagal na tumigil, ang lumang modelo pa rin nagpapatupad ng mga function na itinalaga sa mga ito nang madali. Sasabihin din namin ang tungkol sa yunit na ito nang detalyado sa pagsusuri ngayong araw.
Ang kasaysayan ng traktor
Pang-agrikultura kagamitan na may DT-54 index ay naging unang trak ng Sobiyet na sinusubaybayan ng pangkalahatang layunin, nilagyan ng diesel engine.
Ang kasaysayan ng teknolohiya ay nagsimula noong 1930. Sa simula ng dekada ng 1930, ang unang diesel engine para sa isang makina ng agrikultura ay idinisenyo sa Stalingrad Tractor Plant, gayunpaman, noong panahong iyon ay hindi nito pinalitan ang kamag-anak ng langis. Ang mga engine ng diesel ay nasubok sa mga traktora SHTZ-NATI, batay sa kung saan binuo ang DT-54. Gayunpaman, ang 54-ka ay nilikha sa ilalim ng bagong pamamaraan at naiiba mula sa mga predecessor nito.
Mahalaga! Sa isang diesel tractor, natapos na ng mga eksperto ang posibilidad ng pagbuhos ng langis na may gasolina. Bilang karagdagan, ang yunit na ito ay garantisadong mas matipid na operasyon na may mas kaunting basura ng fluid ng langis.
Matapos ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang agrikultura globo ng Unyong Sobyet ay humingi ng malubhang retooling. Ang aktibong pagbawi ng industriya ay napakalubhang pangangailangan ng mga mekanismo na nilagyan ng diesel engine. Ang diesel ng traktor sa loob ng maraming taon ay patuloy na nagpapabuti at "nag-iisip." At sa wakas, noong Nobyembre 7, 1949, ang unang DT-54 ay lumipat sa linya ng pagpupulong. Kinikilala ng mga inhinyero ang pag-unlad at oras ng paglabas ng landmark na hakbang ng traktor para sa engineering ng USSR.
Sa Stalingrad, ang yunit ay ginawa para sa 12 taon, hanggang 1963.
Sa parehong oras, ang paglabas ay inilunsad sa Kharkov Tractor Plant. Sa Kharkov, isang serye ng mga kotse ang ginawa hanggang 1961.
Ipinasok din ng Altai Tractor Plant ang listahan ng mga tagagawa ng bersyon na ito. Narito ang makina ng agrikultura na ginawa mula 1952 hanggang 1979.
Inirerekumenda namin na basahin mo kung paano pumili ng isang mini-traktor para sa trabaho sa likod-bahay plot, tungkol sa mga tampok ng mini-traktora: Uralets-220 at Belarus-132n, at ring malaman kung paano gumawa ng mini traktor mula sa isang motoblock at mini-traktor na may paglabag frame.
Pagkatapos nito, ang produksyon ng mga mass ng 54-ki sa wakas ay tumigil. Sa kabuuan, 957,900 mga yunit ng teknolohiyang ito ay ginawa sa USSR.
Spectrum of agricultural work
Ang traktor DT-54 ay pangunahing inilaan para sa pagsasamantala sa iba't ibang uri ng trabaho sa industriya ng agrikultura. Ang saklaw ng aplikasyon ng teknolohiya ay kabilang ang:
- pagdararo sa lupain;
- pagpaplano ng patlang;
- paghahasik ng trabaho;
- pag-aani;
- earthmoving at iba pang gawaing pang-agrikultura.
Matagumpay na gumagana ang kagamitan kasama apat o limang plow, mga mekanismo para sa napakasakit at paglilinang ng lupa, iba't ibang mga seeders, watering machine, mower, pati na rin ang tree planting machine.
Para sa mga maliliit na bukid at kabahayan ang pinakamahusay na pagpipilian kapag ang pagpili ng makinarya ay isang walk-behind tractor. Salamat sa maaaring palitan ng mga naka-mount na yunit, maaari itong gamitin para sa paghuhukay ng patatas, pati na rin ang pagtanggal ng snow.
Ang traktor ay maaaring isama sa iba't ibang maliliit na pagpapatupad at isang multifunctional unit na angkop para sa paggamit sa konstruksiyon at industriya ng liwanag.
Bilang karagdagan, ang DT-54A na bersyon ay binuo, na kung saan ay inilaan para sa trabaho sa mga pit (malapot) na lugar at sa maluwag (hindi matatag) soils. Hindi nakulong sa ground machine ang nakatulong sa kanyang malalaking caterpillar.
Teknikal na detalye
Ang DT-54 ay dinisenyo ayon sa pamantayan para sa pang-agrikultura makinarya sa sinusubaybayan drive na pamamaraan, na maaaring nahahati sa mga sumusunod na pangunahing grupo: pagpapatakbo ng gear, engine, tren ng kapangyarihan, mga sistema ng kontrol, pandiwang pantulong at operating mekanismo.
Mass at pangkalahatang sukat
Ang mass ng mga kagamitan na walang mga attachment ay 5400 kg. Ang presyur sa lupa ay 0.41 kg / sq. tingnan
Ang pangkalahatang pamamaraan ng traktor na DT-54: 1 - langis palamigan; 2 - tubig radiator; 3 - ang engine; ; 4 - frame front bar; 5 - pagkonekta ng katawan ng poste; 6 - air cleaner; 7 - fuel filler neck ng engine na nagsisimula; 8 - toplev feed control knob; 9 - clutch pedal; 10 - clutch pever at nagiging preno; 11 - gear lever; 12 - tangke ng gasolina; 13 - pagpapadala; 14 - likod ng ehe; 15 - huling gear; 16 - uod; 17 - track roller; 18 - carriage ng balanse; 19 - frame; 20 - manibela
Pangkalahatang sukat at masa ng traktor:
- ang haba ng buong yunit na may presensya ng isang trailer ng aparato ay 3.660 m;
- ang lapad na may mga gilid ng mga track sa klasikong bersyon - 1,865 m;
- taas ng sasakyan - 2.30 m;
- clearance ng lupa - 260 mm;
- ang base ay 1.622 m;
- track - 1,435 m.
Engine
Ang Diesel engine D-54 ay naka-install sa DT-54. Ang uri ng motor ay isang uncompressed, four-chamber water cooling unit. Ang silindro bloke at ang ulo ng camera ay ginawa ng cast bakal, ang pinaghalong pormasyon ay vortex kamara. Ang lokasyon ng mga cylinder ay nasa linya, vertical.
DT-54 tractor engine diagram: 1 - silindro ulo; 2 - water jacket; 3 - pusher bar; 4 - isang camshaft; 5 - selyo pabahay; 6 - pabahay ng tahanan; 7 - flywheel; 8 - flywheel crown; 9 - hulihan beam; 10 - ang bomba ng langis; 11 - gear drive oil pump; 12 - front beam; 13 - crankshaft gear; 14 - takip; 15 - pamamahagi ng gear pabahay; 16 - bomba ng tubig na may bentilador; 17 - ang maubos na balbula; 18 - balbula spring; 19 - palahing kabayo; 20 - breather; 21 - balbula takip; 22 - crankshaft.
Sa isang dalas ng revolutions ng 1300 rev / min. Ang motorsiklo ng traktor ay nagpapalaki ng isang rated kapangyarihan ng 54 lakas-kabayo (39.7 kW).
Alam mo ba? Ang kaluwalhatian 54-ki sa mga panahon ng Unyong Sobyet ay napakalaki na sa maraming mga lungsod isang traktor ay itinayo mga monumento at mga monumento. Bilang karagdagan, ang pamamaraan ay sistematikong lumitaw sa mga pelikula ng panahong iyon. Halimbawa, sa pelikula na "Nasa Penkovo," ang bayani na si Matvey Morozov (V. Tikhonov ang naglaro ng papel) at si Zefirov (aktor Yu N. Medvedev) sa dalawang makina ng agrikultura ay nagtatanghal ng isang uri ng kumpetisyon sa pag-drag ng lubid. Nagtalo ang mga character sa pelikula na mas malakas ang traktor.
Transmission, pagpipiloto at kontrol sa preno
Ang isang limang-bilis ng awtomatikong gearbox ay naka-mount sa makina. Posible na mag-install ng stroke reducer na may dalawang agwat. Tinitiyak ng Reducer ang kilusan ng agrikultura sa pandiwang pantulong na sampung mabagal na bilis.
Pangunahing pagsasaayos ng circuit ng traktor: 1 - pangalawang baras; 2 - pagsasaayos ng shims; 3 - takip; 4 - likod ng ehe baras; 5 - tindig na tasa; 5 - right nut; 7 - kaliwang kulay ng nuwes; 8 - locking plate; 9 - partisyon; 10 - pag-aayos ng butil; 11 - Malaking bevel gear; 12 - maliit na gear ng tapyas.
Ang mekanismo ng kapangyarihan ng yunit ay kinakailangan upang ilipat ang pag-ikot ng mga roller ng biyahe, pati na rin ang baras ng kontrol ng kuryente. Ang transmisyon ng traktor ay binubuo ng isang mahigpit na hawakan, gearbox, rear axle, huling gears at isang connecting shaft.
Ang rear axle ay nagbigay ng mga hiwalay na sleeves at preno. Nagsimulang magamit ang katulad na pamamahala pagkaraan ng 1956.
Pag-aralan ang iyong sarili sa mga traktora: MT3-892, DT-20, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 at T-30, Maaaring magamit para sa iba't ibang uri ng trabaho.
Mga preno sa isang diesel traktor na nasa ibabaw ng barko, awtomatiko, sample ng tape at dalawang-daan na operasyon.
Ang pag-suspensyon ng kotse ay may kargahan ng pagbabalanse. Ang bawat sangay ng crawler ay hinihimok ng isang lead roller. Nilagyan ng isang delegating roller at dalawang gulong ng suporta. Kasama mismo sa uod ang 41 pag-link ng mga link.
Ang posisyon ng kalso at ang axis ng swing sa butas ng panloob na balancer ng suspensyon ng traktor DT-54 na may misalignment ng kapatagan ng axis ng swing na may butas ng balancer para sa wedge: 1 - kalang; 2 - swing axis; 3 - panloob na balancer; 4 at 5 - bushings ng panlabas na balancer; 6 - panlabas na balancer; c - kalang na kontak sa cylindrical ibabaw ng swing axis; g-wedge contact na may ibabaw ng kapatagan ng swing axis.
Cab
Sa agrikultura machine ay may isang sarado double driver ng cabin. Nilagyan ito ng isang malambot na upuan, isang karaniwang hanay ng mga kontrol at isang dashboard. Mamaya ang cabin ay nilagyan ng heating system at tangke ng inuming tubig. Ang dami ng tangke ay 2.5 litro.
Ang pagbubukas sa paghiwalay ng regulasyon ng mga preno at panig ng kamay, ang mga tuwid at kaliwang pedal ng preno ay naka-mount sa taksi.
Ang cabin ay hindi komportable. Sa kabila ng nakasarang form, ito ay hindi mahigpit, hindi protektado mula sa ingay, panginginig ng boses at alikabok. Ang kotse ay masyadong mabigat na control levers at clutch. Bilang karagdagan, ang back seat ay nakabitin sa tangke. At dahil ang tangke ng gasolina ay aktwal na nagsisilbing likod ng dingding ng cabin, sa proseso ng refueling fuel ng diesel ay madalas na pumapasok sa likod.
Chassis, paghatak ng hangganan
Hindi tulad ng mga predecessors nito, ang 54-ke ay makabuluhang na-upgrade tsasis - Ginamit ang panghuling metal self-tightening seal. Para sa pag-iwas sa pagpasok ng dumi, alikabok at kahalumigmigan, ang lahat ng mga bahagi ng pag-aari at mga bearings ay may seguridad na insulated (sarado).
Chassis tractor DT-54
Kasama sa bahagi ng paglalakbay ang mga roller ng biyahe at gabay, mga track, mga gulong ng suporta at suspensyon. Ang mga gabay na roller at hinimok na mga roll ay tumutulong sa paglipat ng kotse sa mga track. Ang mga ito, sa turn, ay binubuo ng mga interlocking na mga elemento ng bakal. Ang pagsuporta sa mga gulong ay pumipigil sa mga caterpillar mula sa pagbaba sa itaas na mga ubas, at ang mga delegating roller ay nag-uugnay sa kanilang pag-abot.
Kabilang sa mga kagamitan sa trailer ang transverse band at isang trailer ng trailer. Ang mga na-upgrade na bersyon ng 54-ki ay nilagyan ng isang hiwalay na modular hydraulic system (para sa higit pang mga detalye, tingnan sa ibaba). At ang sistema ng attachment ay nakatanggap ng dalawang- o tatlong-tuldok na tuning.
Ang yunit ay nilagyan ng apat na headlights at sockets, salamat sa kung saan ang mga headlight ay maaaring naka-on at sa trailed kagamitan. Kasama sa haydroliko ang isang hydraulic pump at isang 3-silindro switch.
Lumalagong: 1 at 2 - maaaring palitan ng mga gears; 3 - nakaayos na manggas; 4 - manggas; 5 - tagapaghugas ng pinggan; 6 - ang pinalawig na baras ng isang backing ng isang transmisyon; 7 at 8 - maaaring palitan gears; 9 - gear permanenteng lansungan; 10 - creeper baras; 11 - takip; 12 - biyahe baras; 13 - panakip sa gilid; - tasa ng presyon; 15 - gear.
Mga review mula sa network:
"Ang pagpapatakbo ng lansungan ay nakaayos katulad ng sa traktor ng DT-54A" - dito nangangahulugan na ang disenyo ay pareho. Ngunit may mga pagkakaiba sa mga gulong ng gabay, sa tensioner, sa pangkabit ng mga sumusuporta sa mga roller, sa pangkabit ng mga balancing carriage. Ngunit ang lahat ng mga pagbabagong ito ay menor de edad. Sa DT-75, maaari mong sabihin ang "bahagyang na-upgrade na tsasis".
At higit pa. Ang mga modelo ng Running T-74, T-75 ay katulad din sa DT-54. Ang pagkakaiba sa mga frame, transmisyon, engine.
Sa pamamagitan ng ang paraan, ang ilang mga restorers matapat admitido na kapag ang pagpapanumbalik ng DT-54 ginamit nila maraming mga kasangkapang labi mula sa DT-75.
Kapote ng tangke ng gasolina at nominal na rate ng daloy
Ang kapasidad ng tangke ng gasolina ng traktor ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang halaga ng 185 litro, gayunpaman, sa kasunod na modelo ng traktor (bersyon DT-54A) dami nito ay nadagdagan sa 250 litro.
Ang DT-54 engine ay may medyo mababang pagkonsumo ng gasolina - 205 g / l. c. sa isang oras Dahil dito, ang yunit ay maaaring pinamamahalaan sa loob ng mahabang panahon, na may mas mataas na pagkarga sa motor na walang mga madalas na pagkagambala para sa refueling.
Alam mo ba? Sa 54-ke nagtrabaho sa field actor L. V. Kharitonov, na nag-play ang papel na ginagampanan ng Ivan Brovkin sa sikat na pelikula "Ivan Brovkin sa birhen lupa". Ang pang-agrikultura makinarya ay makikita sa maraming iba pang mga Sobyet na pelikula: "Unang Eselon", "Alien kamag-anak", "Unang guy", "Nakikipagtalo sa Lukashi", "Battle on the Road", "Knight's Move", "Kalina Red".
Mga pangunahing pagbabago
Noong 1957, ang makinarya ng agrikultura ay nakaranas ng isang proseso ng pagpapabuti. Sa na-update na bersyon DT-54A, ang haydroliko sistema ay naging hiwalay-modular. Ang bersyon na ito ay na-update nang maraming beses. Sa kabuuan, ang apat na mga modelo ay kilala:
- DT-54A-C1. Ang modelo ay kumpleto sa gamit sa isang hiwalay na kumpletong haydroliko sistema na may kapangyarihan hydraulic cylinders. Bukod pa rito, ang kagamitan ay nilagyan ng hinged device, na naging posible upang mapalawak ang saklaw ng makina - naging posible na gumamit ng iba't ibang mga naka-mount o trailed equipment, na pinagsama-sama ng isang yunit ng diesel.
- DT-54A-C2. Ang pagbabagong ito ay katulad ng nakaraang bersyon, ngunit walang silid ng kapangyarihan at sistema ng suspensyon.
- DT-54A-C3. Ang modelo ng makinarya ng agrikultura, na idinisenyo upang magtrabaho sa mga naurong na kagamitan, dahil sa kasong ito ay walang hydraulic na mekanismo.
- DT-54A-C4. Ang modelo ay lubos na magkapareho sa variant ng DT-54A-C1, gayunpaman, ito ay kulang sa mga kamara ng malayuang kapangyarihan. Ang traktor na ito ay inirerekomenda ng mga inhinyero ng Sobyet para gamitin sa lahat ng mga republika ng Unyong Sobyet.
Mahalaga! Ang pagpapatupad ng DT-54F-S4 ay hindi nagbibigay para sa paggamit ng mga remote hydraulic cylinders, at ang iba ay katulad ng DT-54A-C1.
Ang Model DT-54 ay karapat-dapat na itinuturing na isang alamat ng makina ng engineering. Ang kasaysayan ng teknolohiya ay hindi natapos sa pagkumpleto ng produksyon - ang yunit ay in demand ngayon. Ang isang bilang ng mga machine ay pa rin na binuo sa batayan ng 54-Ki, halimbawa, tractors T-74, T-75 at DT-75. At ang mga tagahanga ng Sobiyet na panahon ay paulit-ulit na muling likhain ang 54 ng scrap metal o nagdala ng mga lumang sample sa mabuting kalagayan. Ang lahat ng ito ay muling nagpapatunay na ang tibay at pagiging maaasahan ng teknolohiyang ito.
