Kapag pinaplano ang pag-aayos ng teritoryo ng isang suburban area, ang bawat may-ari ng motorista ay dapat magbigay ng isang lugar para sa isa o kahit na dalawang kotse. Ngunit kahit na ang pagkakaroon ng garahe sa site, hindi palaging oras at pagnanais na magmaneho ng kotse tuwing papasok ka sa bakuran. Ang isang cargo ng do-it-yourself ay isang mahusay na karagdagan sa isang nakatigil na gusali. Ang pangunahing bentahe ng pag-aayos ng tulad ng isang canopy ay ang kakayahang iwanan ang kotse sa bukas na hangin, ang libreng paggalaw na kung saan ay nag-aambag sa mabilis na pagsingaw ng kahalumigmigan, sa gayon pinipigilan ang proseso ng kaagnasan ng mga elemento ng metal ng kotse.
Ang mga canopies ng kung anong disenyo ang umiiral?
Kapag pumipili ng materyal na gusali para sa pag-aayos ng isang canopy, maraming mga may-ari ng mga suburban area ang pumipili para sa kahoy. Ang mga kanopiyang gawa sa kahoy, kung ihahambing sa mga istruktura ng metal, ay may isang bilang ng hindi maiisip na mga kalamangan, ang pangunahing pangunahing kung saan ay:
- Kaibig-ibig sa kapaligiran ng materyal;
- Ang ningning ng itinayo na istraktura;
- Madaling pag-install at pagproseso (buli, pagpipinta o barnisan);
- Mababang gastos.
Ang mga Awnings para sa mga kotse ay dumarating sa dalawang uri: nakatigil na istruktura at pagpapalawak sa gusali.
Upang ang pagpapalawak ng kahoy na carport para sa kotse ay lumikha, kasama ang iba pang mga gusali sa site, isang solong magkabagay na ensemble ng arkitektura, ang parehong mga materyales sa pagtatapos ng gusali ay dapat gamitin para sa pagtatayo nito. Upang madagdagan ang katatagan ng istraktura, ang mga haligi ay bukod pa sa konkreto, o naka-install ang mga ito sa isang dati nang inihanda na konkretong site.
Ang mga naka-attach na canopies ay kumikilos bilang isang uri ng pagpapatuloy ng isang umiiral na istraktura. Ang isang dulo ng canopy ay nakapatong sa dingding ng bahay, at ang iba pa sa mga rack
Ang mga Awnings para sa mga kotse na gawa sa kahoy ay maaari ding maging mga nakatayo na nakatigil na mga gusali. Hindi bababa sa apat na mga post ng suporta ang ginagamit upang magbigay ng kasangkapan tulad ng mga istruktura
Kapag nagpaplano na bumuo ng isang canopy, na idinisenyo upang mapaunlakan ang dalawa o tatlong mga kotse nang sabay-sabay, ang bilang ng mga rack ay maaaring tumaas sa walo o higit pa. Karaniwan, sa panahon ng pagtatayo ng canopy sa maraming mga puwang sa paradahan, ang mga pole ay naka-install sa paligid ng perimeter ng site sa layo na isa at kalahating metro mula sa bawat isa.
Magiging kapaki-pakinabang din itong materyal sa kung paano ayusin ang paradahan para sa mga kotse sa bansa: //diz-cafe.com/postroiki/stoyanka-dlya-mashiny-na-dache.html
Piliin ang pinakamainam na sukat ng gusali
Kapag nagpapasya na gumawa ng isang carport sa isang site, dapat mo munang matukoy ang laki ng hinaharap na gusali.
Ang mga sukat ng istraktura ng gusali ay nakasalalay sa bilang at sukat ng mga sasakyan na maiimbak sa ilalim ng bubong nito. Ngunit sa anumang kaso, ang haba at lapad ng canopy ay dapat na isa o dalawang metro na mas malaki kaysa sa mga sukat ng kotse
Upang mapaunlakan ang isang kotse na 4 metro ang haba, kailangan mo ng isang canopy na may sukat na 5x2.5 m. Upang mag-imbak ng mas malalaking kotse, tulad ng isang minivan o dyip, kailangan mo ng isang canopy na sumusukat ng 6.5x3.5 m.
Tulad ng para sa taas ng istraktura, dapat itong kalkulahin na isinasaalang-alang ang taas ng makina mismo at ang posibleng pag-load sa itaas na puno ng kahoy. Kasabay nito, ang isang napakataas na disenyo ay malayo sa pinakamainam na opsyon, dahil mayroong isang pagkakataon na ang pag-loose ng bubong sa ilalim ng malakas na gust ng hangin, pati na rin ang pag-slant.
Ang pinakamabuting kalagayan ratio ng laki ng canopy upang mapaunlakan ang isang makina. Karaniwan, ang taas ng canopy ay hindi lalampas sa 2.5 metro
Kapag nagpaplano na magtayo ng isang istraktura na may taas na higit sa tatlong metro, kinakailangan upang magbigay para sa pag-aayos ng mga makapangyarihang transverse beam na tatakpan ang buong canopy sa paligid ng perimeter, at sa gayon ay madaragdagan ang lakas ng istraktura ng kahoy. Gayunpaman, ang bubong, ay dapat maging gable, dahil ang gayong pagpipilian sa pag-aayos ay itinuturing na mas maaasahan.
Mga yugto ng pagbuo ng isang kahoy na canopy
Stage # 1 - tab na pundasyon
Kapag pumipili ng isang lugar upang maglagay ng isang canopy, dapat mong bigyan ng kagustuhan ang mga "estratehikong" puntos sa site: ang mga lugar sa harap ng gate, malapit sa garahe, kasama ang hardin o hardin ng gulay. Ginagawa nitong posible na gamitin ang canopy hindi lamang upang ilagay ang kotse, ngunit kung kinakailangan upang mag-imbak ng mga kagamitan sa hardin, panggatong at inani na mga pananim.
Ang lugar sa ilalim ng site ay dapat nasa isang maliit na taas, na maiiwasan ang akumulasyon ng wastewater sa panahon ng pag-ulan
Tip. Mas mainam na pumili ng isang lugar sa ilalim ng site sa isang maliit na taas, na maiiwasan ang akumulasyon ng wastewater sa panahon ng pag-ulan.
Para sa parehong layunin, ang mga kanal ng kanal ay hinukay sa paligid ng perimeter ng site, na, pagkatapos makumpleto ang gawaing konstruksiyon, ay natatakpan ng mga gratings.
Ang pagtatayo ng isang canopy ng kahoy gamit ang iyong sariling mga kamay, pati na rin ang pagtayo ng anumang gusali, ay nagsisimula sa pagtula ng pundasyon. Upang magbigay ng kasangkapan tulad ng medyo magaan na disenyo, maaari mong gamitin ang isang haligi o pile-tornilyo na pundasyon. Ang pagpipilian ng pag-install ng mga yari na mga bloke ng pundasyon o pagpapalalim ng mga haligi sa kanilang sarili ay posible. Upang maglagay ng naturang pundasyon, ang bilang ng mga suporta ay dapat kalkulahin, at ang isang hukay na may lalim ng hindi bababa sa isang metro ay dapat na utong sa ilalim ng bawat isa sa kanila.
Ang pagkakaroon ng mai-install ang mga suporta, upang bigyan ang istraktura ng lakas sa mas mababang bahagi ng mga post na ipinako namin ang mga transverse cutting boards at concreted.
Tip. Upang mapalawak ang buhay ng mga kahoy na suporta, dapat mong pre-tratuhin ang mga ito sa isang antiseptiko na komposisyon, ang mga sangkap na kung saan ay maiiwasan ang pagkabulok ng kahoy.
Ang pagsuporta sa mga vertical na post sa base ng istraktura ay maaari ring naka-attach gamit ang mga bracket at anggulo
Ang site mismo sa ilalim ng isang canopy ay maaaring mai-concreted o inilatag gamit ang mga paving tile.
Stage # 2 - ang pagtatayo ng frame
Nag-install kami ng mga vertical racks. Upang lumikha ng isang pantay na dalisdis ng mga sumusuporta sa kahabaan ng buong haba, ang mga paayon na beam ay naka-mount, ang posisyon ng kung saan ay maingat na sinuri na sa unang dalawang racks. Pagkatapos nito, ang kabaligtaran ng mga pahaba na beam ay naka-install, tinutukoy ang kinakailangang antas ng pagkahilig gamit ang antas at ang riles. Ang anggulo ng pagkahilig ng mga pahaba na beam na inilatag sa mga grooves ng itaas na mga dulo ng mga suporta ay hindi dapat lumampas sa 3%.
Ang pag-fasten ng mga pahaba na beam upang suportahan ay isinasagawa gamit ang mga anggulo ng bakal na naayos sa mga turnilyo
Ang pag-aayos ng parehong isang gable at isang gable na bubong ay imposible nang hindi inilalagay ang sistema ng rafter. Ang mga rafters ay inilalagay sa mga naka-install na suporta, na inaayos ang mga ito sa mga paayon na beam, pinapanatili ang isang distansya sa pagitan ng mga ito ng 70 cm. Ang matinding rafters ay inilalagay sa sinag, na nag-back-up ng 8-10 cm mula sa gilid, upang mag-iwan ng silid para sa pag-aayos ng kanal. Ang pagsali sa mga elemento ng kahoy na frame ay pinakamahusay na ginagawa sa pamamagitan ng pagputol sa mga dulo ng mga istante - "kalahating puno".
Stage # 3 - pag-install ng istraktura ng bubong
Sa isang sheathed frame ay inilatag namin ang bubong. Kabilang sa mga pinakasikat na materyales sa bubong ay maaaring makilala: polycarbonate, kahoy, decking.
Ang pangunahing bentahe ng cellular polycarbonate ay: mababang gastos, kadalian ng pag-install at mahusay na pagganap. Kapag nagpasya na linya ang bubong na may mga polycarbonate sheet, sapat na upang masukat ang mga sukat ng frame at gamitin ang tool ng kapangyarihan o hacksaw upang mabigyan ang kinakailangang hugis at sukat sa mga sheet.
Tip. Kapag nagtatrabaho sa cellular polycarbonate, mahalaga na subaybayan ang perpendicularity ng pag-aayos ng mga sheet ng sheet na nauugnay sa ibabaw ng lupa. Dahil sa pag-aayos na ito, ang pagtagos ng kahalumigmigan ay malayang mag-evaporate.
Ang mga polycarbonate sheet ay naayos sa frame gamit ang self-tapping screws, ang diameter ng mga butas kung saan dapat ay bahagyang mas malawak kaysa sa laki ng self-tapping screws
Sa ilalim ng impluwensya ng mga pagkakaiba sa temperatura, ang materyal ay nagpapalawak at mga kontrata. Ang isang maliit na reserba ng diameter ng mga butas ay maiiwasan ang pag-crack ng mga gilid ng mga puntos ng attachment.
Upang maiwasan ang pagpasok ng kahalumigmigan at alikabok mula sa pagpasok sa lukab ng materyal na pantakip, ang itaas at ibabang mga gilid ay sarado na may isang solid o perforated tape, at ang mga pad ng goma ay ginagamit sa mga punto ng attachment.
Kapag nagpaplano na bubong mula sa mga kahoy na board, dapat silang tratuhin ng isang hindi tinatagusan ng tubig na halo. Papayagan nito sa loob ng maraming taon na pahabain ang buhay ng istraktura ng bubong.
Maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa kung paano gumawa ng isang polycarbonate canopy mula sa materyal: //diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html
Kapag pumipili ng corrugated board bilang materyales sa bubong, dapat tandaan na ang mga sheet ay inilatag na may isang maliit na overlap, at ang kanilang pag-aayos ay ginanap muna sa mga sulok at pagkatapos lamang nito sa buong ibabaw ng produkto
Ayusin ang mga sheet sa frame gamit ang galvanized self-tapping screws, na inilalagay sa mga tagapaghugas ng goma-gasket. Tingnan ang website ng Roofing Guide para sa karagdagang impormasyon sa pag-install ng bubong sa isang canopy.
Video halimbawa ng gawaing konstruksyon
Maaari mong palamutihan ang carport na pinoprotektahan ang kotse mula sa masamang panahon sa pamamagitan ng pag-aayos ng isang pergola na may mga pag-akyat ng mga halaman sa isang gilid ng frame: ligaw na ubas, clematis, at isang rosas.
